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勞斯萊斯

排量: 6.7L
油耗: 15.7-16.5L
變速箱: 自動
車身: 三廂

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       36291143780103404.jpg老板的幻影壞了,一開始是換檔有點輕微沖擊,客戶坐后面還不明顯,現在嚴重了,一加大油門就能聽到“哐”的一聲,車身震動一下,加速就無力了,儀表提示變速箱故障,實在影響客戶心情,我也懂點修車,公司的幾輛車都是我找的外面維修廠修的,不過小毛病我就搞定了,在有老板也舍不得花錢,我給老板提議去維修,同意,于是我把車開到勞斯服務站檢測了一下,變速箱有一個:“離合器E傳動比監控”的故障,技術總監說:這是變速箱內部離合器打滑,解決問題需要更換一臺變速箱總成。費用是-----,這費用不說了嚇死人,打電話給老板。老板說:先開回來看看有沒有高人能修。回來就在網上查北京能修勞斯變速箱的廠子,不多啊,大多都是做保養和發動機·底盤的修理,好不容易找好一個懂行的修理廠,技師接的電話說:我們這輛04年的幻影裝備的是zf公司6速波箱的一代產品,型號是6HP--32,E版。“E版”就是電控檔桿。變速箱離合器E的密封套設計不太好,是鋁的不耐磨,容易出現打滑故障。我還沒讓他們測試就把我車的故障說出來了,看來真的很專業。并且報的費用感覺還比較靠譜, 先過去看看,把車開去。

       這就是離合器E的密封套,師傅用卡尺測量,這是鋁的。


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       要更換這些圓圈

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       這是磨損的離合器片。

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       這是閥體,變速箱的心臟,必須要檢查

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       這些是閥體要修復的故障點,要更換里面的柱塞。

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       這是閥體里面的蓄壓器,橡膠的彈性元件已經完全失效,這就是為什么這車開著有點頓挫

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       這是在檢查電磁閥

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       一天就把勞斯的變速箱搞定了,對內部易損件做了改進,試車也很滿意,以前的頓挫沒有了,加大油門也不報警了,


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